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Kah Chuan Hoong在自家Facebook表示,在完成登上喜马拉雅山的创举之后,他更一路自青海出发,行经兰州、四川、云南、泰国、马来西亚,最后返回新加坡的家,这样的壮游创举,真的为Nissan GT-R的战神事迹,再添上了不少篇幅!

苏丹首都喀土穆(Khartoum)一处园区内圈养5只「营养不良且生病」的非洲狮,网路上呼吁协助、拯救牠们的声浪今天逐渐升高,有些人要求把这些狮子迁往环境较好的栖息处。这5只狮子被关在喀土穆高档区的古瑞希公园(Al-Qureshi Park)笼里,但数周来,食物和药品短缺导致狮子健康出问题。 沙勒(Osman Salih)在脸书贴文说:「当我在园区里看到这些狮子时,我非常震惊…牠们已经瘦成皮包骨了。」他以#拯救苏丹动物(#Sudananimalrescue)标语发起网路联署。「我敦促感兴趣的民众和机构一起来协助这些动物。」园区人员和兽医表示,这些狮子的健康状况过去几周逐渐恶化,其中几只还瘦掉原本体重的近2/3。园区经理哈贾(Essamelddine Hajjar)告诉法新社:「食物并非随时都可以取得,我们常常自掏腰包让牠们饱餐一顿。」苏丹在食物价格高涨、外币短缺的状况下,目前正处于持续恶化的经济危机中。非洲狮的照片在社群媒体上疯传后,民众、志工和记者蜂拥到公园,想一睹狮子的情况。一名法新社记者逛了园区后表示,其中一只狮子被绳子绑着,用滴管餵食牠液体,让牠慢慢从脱水情况中恢复。另外,笼子旁还有散落一地的腐烂肉块,上头布满了苍蝇。另一名园区人员说,园内的整体情况也会影响动物健康。园里其中一名动物照护员马默德(Moataz Mahmoud)说:「牠们饱受严重疾病所苦,生病了且看似营养不良。」国际自然保育联盟(International Union forConservation of Nature)将非洲狮列为「易危物种」(vulnerable species)。根据估计,在1993年到2014年期间,全球非洲狮数量下滑43%,目前仅剩约2万只。万兽之王瘦成皮包骨,让网友看了好心疼。图撷自YouTube 分享 facebook

苏丹园区非洲狮骨瘦如柴 网路联署盼拯救

作为第一台开上喜马拉雅山的东瀛战神,至今不知道这项纪录是否有人为之承继。

这名来自新加坡的战神车主Kah Chuan Hoong,历经长达18个月的规划,曾在2016年10完成了开车GT-R登上喜马拉雅山的伟大创举。据同车陪同的藏族向导Lhakpa Tenzin表示,这是第一台登上喜马拉雅山的Nissan GT-R,其树立起的品牌意义自然是不言而喻。

虽说Kah Chuan Hoong并未细讲自家战神做出何等升级,大千娱乐坑吗但自照片来看,只能发现这台GT-R有针对了底盘、轮胎、悬吊以及外观套件做出了修正;但攸关引擎燃烧效率的硬体组件是否有对应的升级,这一点则是不得而知;但能够登上空气稀薄的喜马拉雅山,也足以证明Nissan GT-R强大的硬底子功夫。

作为第一台开上喜马拉雅山的东瀛战神,至今不知道这项纪录是否有人为之承继。

开战神GT-R爬喜马拉雅山 纪录至今无人能破

Nissan东瀛战神GT-R创下不少让人回味再三的伟大事迹;当中莫过于2016年有名疯狂车主,大千娱乐网购彩票开着自己的战神GT-R,完成新加坡到西藏喜马拉雅山的伟大壮举!

Kah Chuan Hoong历经长达18个月的规划,2016年10完成了开GT-R登上喜马拉雅山的伟大创举。

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